李部长又问老萧：“你看了吗？”
老萧说：“看了几眼，太复杂了，那几眼不管用。”
李部长想了想，跟张庆斌说：“你在京城留几天，这个事情我得找五机部那边。这涉及到军工了。”
张庆斌表示：“我留下没意义啊，我就是护送材料过来的，既然已经送到了，交给您了，那接下来就没我事了。我还是回去吧。您这边要是有进展，需要见设计人，那就是我们小郑过来就行了。”
李部长一想也对，“那你回去吧。”
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张庆斌走了以后，李部长也没耽搁，拿着材料找到了五机部新上任不久的领导谢成林。他在心里感慨元初运气还不错，幸亏材料是这个点送来的，要是早几个月，他都不知道该找谁。之前斗的乱哄哄的。刚刚肃清了一点点。
谢成林也是部队出身，不懂技术，但是他人品不错，自7月份上任以来，一直在努力恢复五机部的日常工作，也在努力恢复下属各个研究所的研究工作。
拿到这份资料后，他同样没耽搁，直接去了六院，找到了航空发动机方面的专家。
专家们花了五天时间看完了设计和论文，完成了部分验算，然后请求谢成林把设计者请到京城来。
他们跟谢成林说：“我们要和她一起进行论证工作，如果最后通过设计，这对我们国家的航空事业意义重大。”
谢成林二话没说就答应了。他找的专家是目前国内最好的航空动力方面的专家，既然他们都这么说，那就说明这事有戏，这是大好事！
就这样，元初再次奉调入京，进入五机部六院开始工作。偶尔放松一下就去一机部串个门，和材料科学家们一起聊聊天，换换脑子。
1974年8月，涡扇发动机试制成功，并且完成了各项测验。接下来，就是要把它装备到战斗机上进行试飞。
负责试飞的是空军某师独立大队的一位副大队长钟祈川。如果试飞没有问题，他将会在国庆期间进行飞行表演。
航空发动机的试飞工作是有时间要求的，接下来就是不停地飞飞飞。而正式定型可能还要过很久。现在算是为了国庆表演搞突击。
第一次试飞的时候，元初和一众设计、制