性能芯片，从芯片的运算速度、能耗控制，到对跑车自动驾驶辅助系统、动力系统优化的强大支持，一一阐述。“这款芯片采用了最新的纳米制程技术，运算速度比市面上同类产品快30，能耗却降低了20。应用在跑车上，不仅能提升驾驶的流畅性和安全性，还能大幅提升燃油效率，对于混合动力或纯电动跑车而言，更是能显着提升续航能力。”
法拉利的技术总监卢卡·马蒂内利听得全神贯注，不时提出一些专业问题，沈浩然都一一给予了精准而详细的解答。卢卡眼中闪过一丝兴奋：“沈先生，您的芯片技术确实令人惊叹。如果能应用在我们的跑车上，那将是一次质的飞跃。但您也知道，法拉利对品质和性能的要求极高，在合作过程中，我们希望能深度参与芯片的定制研发，确保它完美契合法拉利的品牌理念和产品需求。”
沈浩然毫不犹豫地点头：“完全理解，卢卡先生。我们非常愿意与法拉利的技术团队紧密合作，根据跑车的特殊需求，对芯片进行定制化开发。从硬件到软件，每一个细节都将经过双方的共同打磨，确保最终产品既拥有顶尖的芯片性能，又能完美融入法拉利的跑车基因。”
随后，双方就合作的具体模式、知识产权、利益分配等关键问题展开了深入讨论。这是一场艰难的谈判，双方都有着自己的底线和诉求，但也都深知合作的重要性。经过数小时的激烈讨论，终于达成了初步的合作意向。
接下来的日子里，沈浩然的芯片研发团队与法拉利的工程师们迅速组建了联合研发小组，开始了紧张的工作。他们在意大利的研发中心里日夜奋战，为了让芯片与法拉利跑车完美融合，不断进行测试、优化、再测试。
在一次测试中，芯片与跑车的动力系统出现了兼容性问题，导致跑车在高速行驶时动力输出不稳定。这一问题如同一颗重磅炸弹，让整个研发团队陷入了焦虑。
“不能慌，我们一起找出问题的根源。”沈浩然沉稳地说道。他带领团队成员，从芯片的代码到硬件电路，逐一排查。经过连续48小时的不懈努力，终于找到了问题所在——一个微小的代码错误。修复这个错误后，再次进行测试，跑车的动力输出恢复了稳定，性能甚至比预期还要出色。
随着研发工作的推进，法拉