和马副主任见面的地方并不是计划委的办公大楼，而是在西川宾馆。
所谓西川宾馆，就是西川驻燕京办事处的驻地。
李世铭最初有些不明所以，马副主任在电话中语焉不详，具体要商量什么事情，并没跟他说。
在西川宾馆的会议室里，当马副主任介绍与会者的时候，李世铭心中突然闪过一道惊雷——西川航空。
他怎么把这件事忘了？
历史上有位着名的“倒爷”——牟总，创造了用500车皮积压商品，在熊国换回4架tu154客机的壮举。
这就是着名的“罐头换飞机”事件。
李世铭之所以让吉米仔组织轻工商品，第一是知晓熊国轻工和重工发展严重不平衡，轻工产品极度缺乏，第二就是受了这位前辈的启发。
会谈开始后，果然不出所料，西川航空就是奔着tu154客机来的。
这个年代，外汇还是极度缺乏，用有限的外汇去买客机，需要经过长时间的论证审批。
可西川航空却迫切的需要干线客机。
马副主任和西川主管交通的副省是老同学，人家求助求到他这里。
可马副主任也变不出来刀乐，才想起李世铭这个手握大把刀乐的小小红色资本家。
这着实是喜从天降。
这泼天的富贵就这样砸我头上了
李世铭在乎的根本不是买卖飞机的这点利润，说实话，区区两三千万刀乐的利润，根本不值得他激动。
让他激动地是这下终于师出有名。
他可以以贸易商的名义，挥舞着刀乐光明正大的与熊国各大设计局接触，客机买得，那运输机也就买得，运输机买得，还有什么买不得？
双方几乎是一拍即合，乐得马副主任一个劲地夸李世铭有担当。
西川航空的江董事长也是感恩戴德。
想不到自己四处奔走却解决不了的难题，碰上这个年轻小伙，不到一顿饭的功夫，就有了眉目。
虽然价格待定，但李世铭承诺绝对只赚取合理利润，绝对不会漫天要价。
这也算是给江董事长吃下了一颗定心丸。
飞机很重要，但预算实在