虽然已经拥有阿德莱德、墨尔本两个绝佳的据点，但扎哈台还是将首府设在珀斯。
得知最新一批移民顺利抵达墨尔本后，三十六岁的扎哈台不禁长舒了一口气。
是的，今年五十四岁的乞塔德的长子扎哈台已经三十六岁了。
如果他还在本土担任储君的话，依着乞塔德如此超长待机的表现，作为一个诚惶诚恐的老太子继承帝位的可能性是大有可能的。
或许就是因为这个，扎哈台才选择放弃储君的位置去海外闯荡吧。
他显然做出了最正确的选择，澳洲这里地广人稀，较大的势力除了英国人便几乎可以忽略不计，而英国人最近五年也才迁过来了不到一万人，这一万人还分布在整个东海岸，完全不是他们的对手。
在这里可以埋头发展，不会受到丝毫的干扰。
不过，这里显然不是帝国的重点，在移民的顺序上也处于靠后的序列，否则也不会三年了才迁来了六千户，这一批三千户还是扎哈台拉下脸面从他弟弟阿史那那里讨来的。
这样的辖区，显然没有到盈利的时候。
而且，之前乞塔德一句“珀斯附近有煤铁资源”还是将他们害惨了。
珀斯附近确实有煤铁铜资源，但都是在三百里之外的内陆草原上，想要将其顺利运抵珀斯并不容易。
最后，在总督府工矿部门的努力下，勉强在后世西南区、珀斯与奥尔巴尼之间的绿洲地带发现了大量的煤炭，在珀斯北边、后世库鲁附近发现了铜铁矿，虽然没有内陆草原那样储量丰富，但应付辖区眼前的局面来说够用了。
本土是不可能让他们率先修建铁路的，但工程师利用珀斯附近相对平缓的地形，修建了一条类似于后世矿车那样的简易铁路，还是将铁矿石、煤炭运到珀斯来了。
这两个地方距离珀斯都在一百里以上，又没有水运之便，工程师们便想了一个办法，他们一方面修建这两地通往帕斯的道路，一方面又利用长下坡、短上坡让矿车可以自行抵达珀斯。
原理也很简单，长下坡的存在让其蓄能足以冲上短上坡，至于回程，则用几匹马拉着空车返回就是了。
三年过后，帕斯城已经初具规模，天鹅河两岸布满了小麦、红薯