，方便通行；第三层则是一个精致的4米宽的回廊，让人仿佛置身于云端。
这一圈琉璃金房间，无论是内侧还是外侧，都设有能够轻松打开的门。
这样的设计，使得每一个房间都具备了，成为对外打捞区域的可能性，为各种作业提供了便利和灵活性。
船头区域的一层，达到340平米，依旧是逐水青铜链的打捞区域。为了适应越来越高的船只，逐水青铜链也被升到了八阶，上下可以伸展80米远。
船尾的打捞区，面积更是达到570平方米，依旧为丙水千玺网的打捞区域。
因为打捞区面积的增大，打捞区里面分成几个职能模块，安全性和舒适性好了太多。
甲板上三千平方米出头的面积，两个打捞区就占了近三分之一。
整个琉璃金的二层房间，用作休闲娱乐场所。只有船头区域的二层，是驾驶人员的休息室。
这次船只的大规模扩建，使驾驶也变的复杂了许多。船头区域三层，就是驾驶室，辅助驾驶工位就有12个之多。
主要的驾驶工作由张蕾、亚历山大、鲁道夫和罗伯特四人共同承担。将从不同的角度和能量结构上，负责船只的安全行驶。
而直属驾驶室的工作人员，更是达到了惊人的21人之多。毕竟，此次航行将直接面对海啸，这是一项前所未有的挑战，无论多么谨慎都不为过。
每一个细节都可能影响到最终的生死，因此必须全力以赴。
穹顶，也是用三十厘米厚的琉璃金打造，带着金属的冷冽光芒。透明度稍微不如玻璃，结实程度，完全不是钢化玻璃可以比拟的。
船只的这些进步都不足为奇，是船只发展过程中，毕竟会产生的变化。
只是，甲板中间有个小型喷泉池子，就让高尘感到羞耻了。
喷泉池子的中央，立着一尊雕像，普通大理石雕像。那大理石还是高尘在第一座小岛，亲自扛上船的。
当时，高尘为了缓解尴尬，让众人用这平凡之物，雕刻出英雄会不平凡的图腾。
现在，确实被人雕刻成功了。而且，雕刻的美轮美奂还威武霸气。
只是，那雕像，是高尘真人等比例放大的样子啊。