看着陈峰手上那市井之极的搓钞票动作，还有那句‘没我有钱’的狂言一出，在场的所有宁得时代高管们全都麻了！
现在华夏国内，试问谁不知道你峰哥不差钱？
还没去美股收割华尔街前，就靠着3000多亿人民币的身价成功登上了福布斯富豪榜的华夏首富宝座。
之后又趁着美股熔断，跨着一整个太平洋，从华尔街头上硬生生薅了一把三千亿美元的羊毛回来。
气的人家老美大统领都出声要制裁鼎峰投资和陈锋了。
毕竟川大统领自上台以来，和全世界打的那些什么关税贸易战，顶多就是从加高的关税里赚了数百亿美元。
哪有像陈峰这样逮着华尔街往秃了薅的！
就他手上持有的现金流动性和资金池厚度，国内那些什么乱七八糟风投机构、投资公司、某某资本，就没一个能比的上的。
所以陈峰这不差钱的金口一开，本来就聪明绝顶的曾流群，立马听出了这位90后首富提到的蔚来注定失败两点原因里的言外之意。
其实陈峰的意思很简单！
那就是蔚来眼下做的换电模式对于电动汽车发展而言，就和特斯拉、byd将来推出的超充技术一样，都是符合现阶段电动汽车普及的正确技术道路。
一个快速换电、一个插电超充，都是以解决续航焦虑为出发点，两者只不过采用了不同的技术路线。
但是如此重大到足以影响整个新能源汽车格局的换电大项目，本来就不该由蔚来汽车这样的造车新势力车企来领头去做。
这就跟网络上流传的细狗开坦克一样。
细狗对着坦克按了f键按钮，钻进去折腾了一阵后，坦克没开起来，反倒是把自己累地够呛。
而蔚来汽车的李总，就是钻进了类似的死胡同里。
明明是个借钱融资造车盘子，却是硬要上马能够平替加油站这样的换电站大项目。
先不提那些走插电路线的同行对蔚来换电站的排斥，光是华夏内的各个仲字头的油老虎，就够蔚来喝一壶的。
要知道，过去光是普及一个民用充电桩，华夏的油老虎和一些合资燃油车企就有诸多意见，暗地里不知道对充电桩和国产