了杭城乃至华夏商界的代表人物之一。
而‘王君瑶’此人的江湖地位，便是温市曾经的杰克马！
也可以说是在座的这些老温商们过去的主心骨！
至于这位昔日大佬的商业战绩，搁到现在都足以称之为彪悍。
改革开放以后，华夏境内第一条由私人承包的客机航班线路，就是由王君瑶亲手开辟出来的。
在那个风起云涌的年代，各路英雄豪杰下海忙着做倒爷。
王君瑶却敢在那个时代冒着政策上的忌讳，为未来产值十几万亿的华夏民航事业撕开一道口子，称之为‘胆大包天’都丝毫不为过。
由王君瑶创办的吉祥航空更是在上世纪90年代就拥有了上百架客机，其中涉及波音、空客系列，至今这个航空公司都还在华夏的天空稳步运行。
他本人创办的君瑶集团，更是90年代温市当地名副其实的龙头企业。
经营范围更是涉足民营航空、乳业、房地产置业、出租车运输、医疗健康等产业。
相比较之下，那一年的杰克马才刚从帝都返回杭城创业，而王君瑶的身价就已经达到了数百亿规模。
说句毫不夸张的话，要是这位传奇温商能活到现在。
就凭王君瑶的眼光和商业前瞻性，就首富榜上的那些个万达老王、阿里杰克马、企鹅小马哥、恒太许皮带，估计都得在他面前俯首称臣！
可惜随着王君瑶在38岁那年患癌英年早逝，过去的一切辉煌都如同梦幻泡影。
失去了王君瑶的这架马车，后续的君瑶集团发展就和一众温商帮一样失去了领头羊，开始泯然众人。
剩下的温市三杰中的南城辉、项青山，虽说都是和王君瑶同时代的温商风云人物。
可惜这两位，前者守成有余进取不足，后者则是不喜出风头一直低调发展。
以至于温商帮混到了2019年这会儿，早就如同一盘散沙一样各自为战。
甚至连整个温市的经济，都在王君瑶过世之后一蹶不振。
一直到陈峰的鼎峰投资突然崛起，才让死气沉沉的温商团体注入了一丝新的活力。
当然，在听完昔日温商三杰之首的彪悍战绩后，陈峰也是忍