岁的青壮年司机。
如果是退伍军人出身的司机还额外发放2000元的福利津贴。
当然，由于是急招，蓝卫运输给的底薪基本达到了每月15万。包吃包住自不用说，还给司机免费上五险一金，不从工资里单独扣。
至于提成绩效则是按照市场行情，以运输的累积里程数进行考核。
这样的招聘条件一公布，整个江省地区的重卡司机都轰动了！
特别是卡车之家的论坛里，许多开大车的司机都在私下讨论这家‘蓝卫运输’的福利待遇。
“这招聘真的假的？”
“待遇也太好了吧！”
“这样一算每个月到手最少2、3万，比自己备车赚的还多。”
“我看了这家物流公司的投资方，非常牛逼！投资方刚买了一家上市公司，绝对不差钱。”
“就是不知道后续货源能不能跟的上，只拉自己的货需要搞200多辆大车？”大车司机们议论纷纷。
他们这些开私人大车的很多都是夫妻档。
吃住都在车里，夫妻两公婆一起开。人停车不停，一年跑个百万公里都轻轻松松。
但是跑大车非常辛苦，每天在路上奔波不自由不说，还经常通宵达旦疲劳驾驶。
发生事故也非常频繁，属于是高危行业的一种。
眼下既然有一家资金雄厚的大企业出来大规模招聘，而且福利待遇看着都是顶格标准，前去投简历报名的人自然也就多了起来。
于是从苏省返回瑞县后，陈峰就在生产基地那边特意盯梢了两场大规模招聘面试。
至于那些从外地赶来的大车司机，在进到蓝卫科技的园区，看见那一排一水的重汽德汕卡后眼睛都看直了！
整整200辆统一喷装的新车，光是往园区空地上一停就足够吸睛的。
更何况是他们这些半辈子和卡车打交道的司机师傅了。
谁不希望挣到更多工资的同时，还能开上漂亮舒适的新卡车呢？
于是招聘现场异常火爆！
整整来了上千号司机排队面试。
也把在前线盯梢，临时客串hr的陈峰忙的不行。
……