船的结构进行模块化设计，便于在飞行过程中对受损部件进行快速更换。
与此同时，老张带领的团队则将重点放在了与地球能源部门的合作上，共同研究可燃冰的高效转化技术。他们在基地建立了一个专门的实验平台，模拟各种环境条件，对可燃冰的转化过程进行深入研究。
“我们发现，在特定的温度和压力条件下，可燃冰的分解速度和能源转化率可以得到显着提高，但这个过程对设备的要求极高，目前我们的技术还无法完全满足。”老张在一次团队会议上说道。
为了解决这一难题，老张和他的团队与全球顶尖的材料科学家和工程师合作，共同研发能够承受极端条件的新型材料和设备。他们日夜奋战在实验室里，进行着无数次的实验和测试，每一次失败都成为他们前进的动力。
在行动队全力应对技术挑战的同时，外部环境也发生了一些微妙的变化。一些国家和组织看到了极地可燃冰开发的巨大潜力，纷纷加大了在该领域的投入，开始组建自己的探索团队。这无疑给行动队带来了新的竞争压力。
“我们不能满足于现有的成果，必须加快研发进度，保持领先地位。”晓妍在一次团队动员大会上说道。“其他团队的加入虽然带来了竞争，但也为我们提供了交流和学习的机会。我们要充分利用这个契机，不断提升自己。”
行动队迅速调整战略，一方面加快自身技术研发的步伐，另一方面积极与其他团队展开合作与交流。他们邀请了一些国际知名的专家来到基地，分享最新的研究成果和技术经验。同时，行动队的成员们也走出基地，参加各种国际学术会议和研讨会，拓宽视野，吸收新的理念和技术。
在与其他团队的交流中，行动队了解到一种新型的能量传输技术，该技术可以大大提高能源在运输过程中的效率和稳定性。这一发现让小李和他的团队兴奋不已，他们立刻与相关研究团队展开合作，将这项技术引入到特种运输飞船的改进方案中。
经过一段时间的努力，行动队在各个方面都取得了显着的进展。飞船的改进工作取得了重大突破，新型的设备组件和优化后的结构设计，使得飞船的性能得到了大幅提升。同时，在可燃冰的转化技术方面，也取得了关键的成果，研发出了一种