竞争力。
约翰逊琢磨着，干脆把钱砸到汽车制造业上，进军亚洲市场算了。
可他也明白，从零开始那是难上加难。
要想快点出产品，打出自己的牌子，还得赚钱，收购现成的公司才是正道。
约翰逊把霉国的几家汽车公司翻了个底朝天，最后盯上了通用汽车。
他干脆雇了几个人，把通用的资料搜了个干干净净，好好分析了一番。
话说在那个年代，全球商界有个响当当的大佬，霉国的通用汽车公司，1990年那会儿，人家的营业额冲上了1260亿美元的高峰。
这数字，对咱们这些小老百姓来说，简直是天文数字，一辈子加起来都赚不到这么多。
通用汽车公司的员工们，看到这数字非但没高兴，反而一个个愁眉苦脸的。
为啥呢？原来，虽然营业额高得吓人，但公司1990年净亏了将近20亿！
而且，这亏损还跟滚雪球似的，越滚越大。
到了1991年，亏了四十五亿。
1992年更惨，因为要提前给员工发退休金，还要还债，直接亏了二百三十五亿！
这下子，全世界都盯着通用，心想：这家伙，怕是要撑不住了，破产就在眼前啊。
可就在这节骨眼上，通用汽车公司的运气来了。
他们从茫茫人海中挑了个叫史密斯的，把拯救公司的重任交给了他。
这杰克，1961年从麻州大学毕业，1965年又拿了波士顿大学的ba学位，之后就一直待在通用，算是个土生土长的“通用人”。
1992年4月，杰克临危受命，一接手就开始在公司里大刀阔斧地改革，带着通用汽车这个庞然大物逃离困境。
结果证明，通用这回真是押对宝了。
杰克没让大家失望，短短两年半的时间，就把通用从水深火热中救了出来，还让它重新站上了巅峰。
1993年，通用就开始赚钱了，赚了25亿；1994年，利润涨到了48亿；1995年，更是不得了，赚了69亿！
可惜，好景总是不长。
随着世界经济的变化，通用汽车公司又遇到了麻烦，