了。
但是吴为并没有被这件事给牵绊住，从本质上来说，跟他没有任何关系。
三家公司的资料最后被摆到了吴为面前。
吴为慢慢翻看着资料，眼睛在上下扫视，快得很快。
一页一页的过去，十几页的资料马上就看完了。
林森有些紧张，这次资料是他牵头整理的，算是他一个人独挑了大梁。
“苏运、远通和望江，这三家是我们最后选出的标的。”林森开始了自己的讲解。
“苏运是历史最久的，当年是从船舶维修起家的，后来逐步有了独立造船的能力，算是一个中型的船厂。93年转制失败后，差点直接宣布破产，后来被员工们集资给救了回来，现在整体经营情况一般，勉强打平。”
“远通呢，是当年从江东造船厂剥离出来的，转制很顺利，因为体量小，专注于组装和维护，所以还算活得不错。但是前两年在一个远轮的维护上犯了错误，导致行业声誉收到很大的打击，业务一落千丈。”
“望江是三家里，唯一一家拥有独立设计能力的公司，当初是属于船舶设计院的下属机构。在98年独立之后，失去了设计院的业务支持，靠自己的能力走到现在，还合并了一家经营不善的造船厂，算是打通了前后段。他们的特色是做定制类的设计和制造，应该说是三家里最全面的。”
这是属于林森自己的总结和归纳，比纸面上的内容更加提纲挈领。
“谁的盈利能力最强？”吴为开口问道。
刘洋马上接了上来：“望江有设计能力，利润高，所以数字上看，望江的盈利能力最强。”
“体量上看，苏运似乎更大一些。”补充的是刘伟宇。
“但是大家不要忽略一个问题，只有远通是能够连续三年不亏损的。”颜清臣默默来了一句。
大家的讨论开始进入了白热化，从体量到盈利模式，以及未来的发展前景，都进行了详细的讨论。
而吴为此时，心思却飘了出去。