虽然吴为说得天花乱坠，但是其中的问题显而易见。
“小为，这样的做法不合规矩啊！从来没有过这样的先例！”马望京最熟悉政策，马上给出了自己的结论。
“先例么，总归要破的，早晚的事情！”吴为不急不缓，恢复了原有的平静，“二十亿的缺口，说大不大说小不小，既然预算拨款不够，那就必须要从其他地方找钱。”
他的手指在桌子轻轻敲击着：“桥是死的，钱是活的。利用民间资本来完成公共项目，虽然缺少先例，不违规不踩线，却也是合情合理的。”
“合情合理不假，但是海通大桥是基建项目，跟轻纺城不一样，会不会造成争议？”俞名远还是有水平的，及时指出了轻纺城和海通大桥的属性差异，不能一概而论。
“归属权没得商量！先规定好主体的性质，再把股权和运营权分离，这样既能保证控制权，也能让运营更符合市场需求。”吴为缓缓解释道，希望他们能明白经营权和所有权之间的差异。
小到一家公司，大到一个基建工程，在将来都会面临这样的资金问题。
除非在几年后，遭遇了全球金融危机，为了让经济能够平稳着陆，首次出现了“大放水”的情况，用大规模的基建刺激了经济发展。
否则在现在普通预算吃紧的情况下，想要完成这样的大项目，就必须寻求多样化的解决方式。
“但是想要让民间资本参与进来，必须要有足够的信誉才能兑现承诺。没有足够的诱惑力，是很难吸引到资金的视线的。”
“海通大桥这个项目分量足够大，不光是通州，连海州都入了局，这就是契机。”
“那为什么不找银行借贷？”孙芷溪开口道，希望能让吴为清醒一点。
吴为摇摇头：“性质不一样。银行借贷，需要抵押，而且需要偿还，还有利息。如果以入股的方式来运作，共赢就变成了唯一的目标。”
“是不是相当于我们把未来海通大桥二十年的营收提前卖给了别人？”俞知夏问的问题总是一针见血。
“不仅仅营收。”吴为手指轻轻摇了摇，“是轻纺城的未来，是通州的将来。”
“说卖就太俗气了，我愿称之为：这是对未来的投资。