信息后，再传回美国本土。
“我们确实掌握着德国的气象信息。”
不可能不了解德国的气象信息。
航线数据、航海数据、气象数据，全都收集在美国航空产业园区的机密信息库中。
只不过，这些信息由陆军情报机关、海军情报机关、国务院情报机关、财政部情报机关携手严密守护。
“但我们没有义务提供给他们。”
没有理由把信息交给英国。
我们始终保持强硬态度，毫不客气地拒绝。
心里想着，你们倒霉才好呢。
甚至还故意推迟了战斗机的交付日期。
战斗机还未到投入使用的时候。
“部长先生，根据我们的气象观测设备监测，在多佛海峡和北海海域多次观测到气流异常。无线电不断传来相关信息。”
海洋气象信息。
即便到了20世纪初，海洋气象信息仍是个相当棘手的问题。即便能够预测，也只能预测极短时间内的情况，而且准确率还不高。
英国最早在19世纪中叶才开始发布海洋气象预警。
而且，关于海洋气象的信息，大多由英国皇家海军掌握。
但有个小问题。
这些海洋气象观测信息，完全是从海军的角度进行分析的。
暴风雨何时来袭之类的信息，对空军来说同样重要。
但对于首次运营飞艇，且没有本国飞行员的英国而言，根本不知道该如何利用这些海洋气象信息。
飞艇一旦遭遇气流，通常会直接坠毁。
“观测到气流异常……这应该没什么大不了的吧。”
杜鲁门没太当回事。
反正英国空军即便运气好，也只有一次对德国发动突袭的机会。
齐柏林飞艇编队在天空成群结队，一旦被发现，就全完了。
仅靠飞艇，英国空军存在局限性。
失败也好。
成功也罢。
失败的话，英国倒霉，他喜闻乐见。
成功的话，航空产业将迎来繁荣，也挺好。
杜鲁门就是这么想的。
“