00万、1000万美元地捐，所以现在的红十字会，差不多有一半可以说是杜鲁门·摩根的组织了。”
“一半？哈哈，这么看来，你这浸礼会还不如直接和杜鲁门合作呢。”
“后悔也晚了。”
“该死。”
两人一边拌嘴，一边就塞弗伦斯基金会的构想达成了一致。
他们作为标准石油的创始成员，在组织管理方面都是经验丰富的经营者。
“很期待塞弗伦斯基金会。”
“期待什么？”
“一个大型资本的医疗基金会进入韩国这样落后的地方，会带来怎样的变化，难道你不好奇吗？”
“要是打着宗教基金会的旗号开展救援活动，说不定医疗水平能比美国还好。但你期待的肯定不只是这种善举。”
“既然你和杜鲁门合作了，成功不是板上钉钉的事吗？能投资成功率100的项目，这种机会可不多。”
“嗯。”洛克菲勒摸了摸下巴。
然后缓缓点了点头。
“我完全同意。”
“……你这没谦虚劲的家伙。”
塞弗伦斯对洛克菲勒毫不谦虚的话连连摇头。
＞＞＞ 韩国铁路建设与金融发展
“韩国理财部批准成立的韩国铁路公司已正式设立。”
韩国的纵贯铁路，是连接釜山和京城的“京釜线”与连接义州和京城的“京义线”合并而成的纵贯铁路。
但建设铁路需要大量资金，为了通过线路单一化实现效率最大化，计划设立大韩铁路公司进行统一运营。
“一级铁路公司没有反对吗？”
“虽然有点嘈杂，但大家都勉强接受了。他们也得学会适应嘛。”
这是杜鲁门提出的建议。
虽然附加了不少条件，还有无数特殊条款，但大家都欣然接受了。
“这就是铁路危机带来的创伤。”
“是的。”
无节制的竞争只会导致崩溃。
铁路线路重复，价格竞争力就会丧失，这是美国铁路危机背后的低效率系统。铁路行业已经经历过三次以上的危机了。
为了不再重