。不仅如此。”
杜鲁门有足够的把握。
澳大利亚的铁矿地图早已印在杜鲁门脑海中，成功概率高达9999。
“澳大利亚也得铺设铁路。接下来你会很忙的。”
麦格理基础设施投资银行，澳大利亚也有铁路铺设的任务。
＞＞＞ 韩国铁路协商会议
纽约，沃尔多夫 - 阿斯托里亚酒店，韩国铁路协商会议。
“大家都到齐了。”
标准石油、jp摩根银行，这两个产业界巨头在酒店召开了协商会议。
众多下属公司纷纷参与，洛克菲勒会长和摩根会长坐在主位。
杜鲁门坐在他们对面，英格兰银行的董事则完全一副旁观者的姿态，双手抱胸。
杜鲁门环顾了一下会议室。
“其实今天会议讨论的铁路本身并非关键。只有铺设纵贯或横贯铁路，后续的铁路项目才有意义。”
基础设施投资得一步步来。
“想必大家都已知道，通过韩国理财部，各位已与麦格理基础设施投资银行合作参与了港口码头建设。”
这可是个烫手山芋，大家肯定都清楚。
“现在谈谈铁路。”
咔哒。杜鲁门用钢笔在地图上用力一点。
然后从釜山到新义州，画了一条直线。
“看，很简单吧？对于满怀开拓精神的美国人来说，没有比这更轻松的事了。当然，抛开一些‘小’问题不谈。”
与会者们都看着杜鲁门。
他们是铁路董事和下属企业（通常是大型建筑企业）的老板。
杜鲁门继续卖着关子。
“首先，韩国没有任何基础设施。就像19世纪初美国西部开拓时期一样，一片荒芜。和西部开拓时期稍有不同的是，韩国没有沙漠。”
“哦……”
别高兴得太早。取而代之的是严寒。
“好消息是，有着大量可以随意驱使的廉价劳动力——苦力。”
“哦哦哦！”
众人的眼神渐渐亮了起来。
美国曾不惜跨越大西洋大规模引进苦力，他们深知苦力劳动力的珍贵。