＞＞＞ 与英格兰银行的会面及计划
“我从英格兰银行过来。”
纽约fk对冲基金总部，附近设立了麦格理基础设施投资银行的北美办事处。
由于获得了英格兰银行100的表决权委托，英国总部形同虚设，北美办事处实际上成为了运营总部。
“很高兴见到你，我是杜鲁门·摩根。”
今天是一场简单的会面。
在关于韩国基础设施产业的铁路协商会议召开前，我们先聚在一起统一口径。
正式的协商会议从明天开始，在沃尔多夫 - 阿斯托里亚酒店举行。
英格兰银行，作为英国的中央银行，同时也是麦格理基础设施投资银行499的大股东。
“奇怪，这人看着好面熟？”我身体前倾。
“哈哈，上海恐慌时期，我们在香港见过，你不记得了吗？”
“啊！想起来了！当时就是你啊！”
上海恐慌，好久没听到这个词了。
“杜鲁门主席你的权力博弈真是让人耳目一新。在自由放任主义的信徒面前，撕开了那只看不见的手，不是吗？哈哈。”
庆幸的是，他的语气并非指责，反而像是真觉得新奇，一边哈哈笑着，一边捋着胡须。
“在英格兰银行的董事会上，大家也都关注着杜鲁门董事你。这并非恶意，而是对你在经济史上有意义的行为感兴趣。”
居然受到英格兰银行的关注。
“深感荣幸，简直受宠若惊。”
“今后和英格兰银行合作，你会发现很轻松。大家比你想象的更友好。没想到吧，我们英国人在这方面很开放。”
……是这样吗？
虽然从你们嘴里说“没想到”有点奇怪。
不管怎样，对他有利，于是杜鲁门赶忙点头。
“不如我们直接进入关于韩国的话题。”
韩国的铁路状况，用一个成语形容就是“一无所有”。
从京城到仁川的京仁线只铺设了一半左右，随着倭国的覆灭，也已分崩离析。
除此之外，没有任何有意义的铁路基础设施，而负责运输的道路状况更是糟糕透顶。