的话语权得到增强，同时也能制衡哈里曼的联合太平洋铁路。
最后，谈到备受瞩目的宾夕法尼亚铁路（prr），杜鲁门宣布：
“将501的决策权交给花旗银行，花旗银行将拥有运营宾夕法尼亚铁路（prr）的权力。
不过，持有499决策权的jp摩根银行将拥有大股东否决权。
花旗银行行长，您同意吗？”
花旗银行行长威廉·洛克菲勒抚摸着胡须，警惕地看着杜鲁门，随后大笑道：
“若这都算‘礼物’，那圣诞老人都该失业了。哈哈！”
不过最终，他还是认可了这一分配。
最后，杜鲁门环顾全场：
“以上就是我提议的新铁路时代蓝图，赞成的请举手。”
瞬间，数十只手齐刷刷举起。
摩根行长欣慰地笑道：“全票通过。”
杜鲁门微微一笑，这场关乎美国铁路行业未来的秘密会议，至此完成了它重塑行业格局的使命，而杜鲁门也将迎来属于自己的回报。