·道和《纽约时报》的查尔斯·米勒一起组织了纽约新闻论坛，
将大学记者和专业人士聚集在一起。
从纽约新闻论坛流入会计团队的信息最多，质量也很高。
“要是财政部的人看到，肯定会眼红。毕竟这是和情报机构关系最密切的团体。”
“贝隆先生，报告初稿基本完成了，但铁路团队那边出了点问题。这是初稿。”
这时，一个声音打断了贝隆的思绪。
贝隆眯起眼睛，从说话的铁路团队会计师手中接过卖空报告的初稿。
“什么问题？”
“是这样，在验证纽约中央铁路的财务造假资料时……”
咯噔。
铁路团队的会计师一脸紧张，手心冒汗，紧紧地攥着拳头。
“我们发现了流入范德比尔特家族的贪污和挪用资金。”
“……！！！”
贝隆瞪大了眼睛。
范德比尔特家族。
在讨论美国垄断资本主义时代时，
与钢铁大王安德鲁·卡内基、石油大王约翰·戴维森·洛克菲勒齐名的铁路大王科尼利厄斯·范德比尔特所建立的庞大财阀家族。
作为超级铁路大亨，
范德比尔特家族世代通过遍布全美的庞大铁路网络积累了巨额财富。
尤其是纽约的铁路市场，几乎被掌控纽约铁路枢纽的范德比尔特家族牢牢攥在手中。
“交叉验证情况如何？”
“与其他会计资料不同，经过六重交叉验证，看来情况基本属实。”
“哈哈……”
贝隆接过关于范德比尔特家族的报告。
哗啦——
“流入范德比尔特家族的贪污资金高达500万美元。
考虑到摩根先生从罗斯福家族那里拉来的资金也是500万美元，范德比尔特家族这帮人可没少捞啊。”
范德比尔特家族拥有的铁路可不止纽约中央铁路，
还有纽约哈莱姆铁路、哈德逊河铁路、加拿大南部铁路、湖滨 - 密歇根南部铁路、纽约 - 芝加哥 - 圣路易斯铁路等等。
仅落入范德比尔