是个可乐迷，真是托他的福。
“每天消费19亿瓶的超级畅销饮料。要是在它还是新兴公司的时候就直接收购，倒也不错。”
商业价值？我的直觉可以保证。
此刻，杜鲁门的嗓子都在呼喊着要喝可乐，而不是茶。
“啪——”
杜鲁门翻过一页，出现了奔驰公司（benz）和戴姆勒公司（dg）的摘要。
“奔驰还不是股份公司啊？”
“戴姆勒公司我也调查了，他们的董事会和创始人之间的关系，简直像一团乱麻，混乱不堪。如果您要收购，我推荐奔驰。”
“……其实我想把奔驰和戴姆勒都买下来，改组董事会后，再进行合并。”
“那可能需要更多的流动资金。”
“确实。”
杜鲁门用手指轻轻敲着橡木桌子，陷入沉思。
我作为现代人所熟知的梅赛德斯 - 奔驰，是1926年戴姆勒公司和奔驰公司合并后的企业。
只收购奔驰的话，后续发展总觉得不踏实。
要收购合并，那就两家都拿下，一起合并。
“要不把360万都投进去，把两家都收购了？”
这样就能打造出与现代十大汽车集团媲美的初创企业。
要是再整合下游工业公司进行合并，组建汽车产业托拉斯，
我脑海里已经有了将其发展成世界最大汽车公司的蓝图。
企业重组、收购合并，这可是对冲基金的专长。
“这么说来，19世纪末的美国，正是托拉斯盛行的时期。”
“詹姆斯，今年因收购合并消失的公司有多少家？”
“我记得大概有69家左右。不过，仅预定的收购合并计划就超过200个。”
“……消失的还真不少。”
很快，一场将撼动美国产业界的合并浪潮即将掀起。
到1899年，会有1200家公司因收购合并而消失，达到顶峰。
从1900年开始，美国钢铁、美国电话电报公司、国际商船公司等巨型托拉斯将纷纷崛起。
时间还稍微充裕一些。
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