厘米宽的铁箍。
此时是没有铁箍这么个概念的，但唐代的冶铁技术已经成熟，铁器广泛应用于农业、兵器、建筑构件等领域，铁制品的生产和使用已经较为普遍了。
李唯只是把模样绘制出来、再讲述其作用，饶是巧手吐屯这种乡下人也立马就搞明白了。
除此之外，麻烦的、需要着重注意的有两点。
取水斗的制作，李唯设计在其底部钻了鸡蛋大小的排水孔，用铜钉子固定在车体上，这样既能装水又不会积存泥沙，减少了维护的成本和使用做工的时长。
防水罩的制作，用细竹篾编成筛网状罩子，孔眼不超过乒乓球大小，既不影响转动又能阻挡水流直接冲击轴承。
这里麻烦的是原材料难找，费了好大劲的功夫，才勉强找来足够用的细竹。
动力传输系统中，齿轮组采用一大一小的配对设计。
大水车端齿轮直径六米，上有七十二齿，锻锤端齿轮直径三米，三十六个齿。
大小齿轮的配合原理，与自行车变速器原理相像，提高水车转速，同时输出两倍的力量，足够驱动三百公斤的大铁锤连续捶打。
这份工作，放人来是绝对做不到的。
李唯目前只需要两台水车，工程量对比汗王的牛马压榨无法相比。
且为了使木材具有防水性，在水车组装以前，所有的木材都要在桐油中浸泡七天。
如此，浸泡的时间里，巧手吐屯等工匠实在是闲不住，还领了很多打造大型民生用品的杂活儿。
比如当初用来煮自己的大浴桶，比如那什么大棚里面的各种零件，再比如做饭用得到的大小不一的盆……
而像是用于搭建房屋的木材，这种事情轮不到他们这些‘老人’，族里为数不多的年轻人就都包圆了。
今年巧手吐屯五十二岁，他觉得自己这辈子的这把火，好像从现在才烧着。