意见。荷兰船只在人员配置以及战术操作方面跟商军有很大的分歧。
比如，商军盖伦船人员太多啦。按照三十六重炮盖伦船配置，载重四百吨或者五百吨，全船二百七八十人吧，事实上几乎没有战舰是完全按照统一的标准分配船员，所以数字一定会有出入，但是不会差别太多。
商军盖伦船吨位一百，可以说这是一艘很小的盖伦船，我们的船只前桅杆中桅杆后桅杆，主甲板次甲板，火控战斗人员后勤保障技工远远超编啊。
指挥官，战斗和贸易要讲究成本核算，荷兰东印度公司每一次行动需要精算，荷兰能成为海上马车夫首先注重成本和收益的效率。
根据荷兰以及商行的资料，日本幕府限制海船，围绕岛屿航行的日本贸易船只保持载重五百石以下，或许有载重多的大船，但是没有龙骨，商军的战船跟日本的船只不是一个概念。
商军战船应该消灭日本少数参与外贸的朱印船，不要在偏僻的北方耽误时间。”
盖英杰对胡安道；“战略问题是商行决定的，商军水兵实际上海战战力并不强大，作为顾问，你可以在战后将问题提交商行。
我们既然准备充足，那就行动吧。
胡安顾问，注意安全！”
软帆盖伦船释放信炮，脱离虾夷海峡水道驶向宽阔的陆奥湾。
测绘军指着朦朦胧胧的远山道；“指挥大人，陆奥湾由两座半岛环抱，我们正在穿过北部最窄的湾口，最窄处距离二十里。
大名们的储备仓库在青森港口。”
依照幕府的法令，陆奥国近半的物资集中在青森港口，由回船商队转运至大阪变现，陆奥国特产主要是粟，糯米酒，沙金，铜等。
陆奥国最大的两位大名伊达氏和南部氏分别派出武士管理仓储码头，区域内各个大名们派出武士和民夫协助码头的物资交接。
伊达氏负责码头交接的武士亘理一男惊愕地看着驶向码头的船队，对南部氏的交接武士道；“南部大人，海面上的船只是真正的海船，我去询问他们的来意，不要和他们发生冲突。”
南部氏武士一脸愤怒道；“对方的旗帜是穿越海峡的什么商行的标志，一个做买卖的商团竟然敢进入幕府将军的领地，他们