现实督促我们认真。荷兰在海洋的强大使商行震撼，我们越收集资料越震惊。
荷兰的造船业居世界首位。仅在首都就有上百家造船厂，全国可以同时开工建造几百艘船。荷兰的造船技术是世界上最先进的，船的造价低廉，欧洲许多国家都到荷兰订购船只。
荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的四分之三，拥有一万多艘商船，几乎垄断了海上贸易。
挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、帝国的丝绸和瓷器等等，大都由荷兰商船转运，经荷兰商人转手销售。此时的阿姆斯特丹是国际贸易的中心，是世界仓库。
荷兰是海上马车夫，是海洋上睥睨四方的巨兽。
经济基础决定上层建筑，资本的积累深刻影响着社会形态，影响社会制度及生活的方方面面。
荷兰海军击败了西班牙海军，荷兰商队正在取代西班牙船队的海上贸易霸主的地位，荷兰航海家和探险家发现和控制了通往世界各地的海运路线，并在亚洲、非洲和美洲建立了殖民地。”
李银河指着地图道；“荷兰东印度公司通过欺骗或收买爪哇当地首领，通过奴役和屠杀殖民地百姓，确保了对欧洲国际贸易的垄断，夺取了巨额利润。
在亚洲，正在延续欧洲海洋霸主崛起的殖民路径，建立殖民地，绞杀西方贸易同行，屠杀当地百姓，垄断生产基地。
荷兰同西班牙葡萄牙等海洋强国一样到达了大明海域，华夏文化与西方文化产生了冲突，荷兰通过欺诈无法达成贸易，便建立据点掳掠大明沿海。
大明帝国的水军将荷兰驱离沿海，摧毁其在澎湖列岛建设的殖民据点，关闭了官方贸易大门。
荷兰转移到东番，也就是台湾，在南部设立堡垒，掠夺当地百姓，窃取台湾鹿皮，截击商道船只。台湾自古以来就是华夏帝国的领土，现在却是非常可笑的局面，西班牙在北部设立据点，中部是海盗们设立的据点。
帝国统治者浑浑噩噩毫无办法。
荷兰已经到达日本，由于在台湾羁押日本的商船，造成与日本幕府的冲突。幕府现在不仅羁押荷兰的商船，还扣押了葡萄牙的商船。
商行经过朝鲜海峡去往鲸