”
“现在国家不是提倡发展远洋捕捞吗？那为何他们不去？”
王叔看了我一眼，笑了笑：“海生，你可真是站着说话不腰疼啊！也不想想有几个人有你这样的气运呢？”
“那些出海的渔船老板累死累活一年下来也不过落个三四十万，大多数人都在赔钱。”
“而且他们这些船也不适合远洋。”
“新造一艘符合远洋的渔船至少需要500万起步，试问哪个私人老板敢去尝鲜试错？”
“远的不用说，就当前那些正面临破产重组的渔业公司就是活生生的例子。”
哎，王叔说的一点没错。
我爸不就是从渔业公司出来的吗？听说现在也早破产了。
剩下一对船不知是卖了还是租给别人了。
而现在收鲜船的生意也没有之前好做了。
相信不用几年也会面临同样的生存窘境。
那么远洋捕捞到底挣不挣钱呢？为什么国企会面临倒闭呢？
而私人的远洋捕捞船目前还没有听说过，只听说有远洋收鲜船。
然而在国外，拥有远洋捕捞船的基本都是私人老板。
他们雇佣大量的工人，给予不菲的薪资，却依然收获颇丰，当然这也跟当地的高售价有关。
就算国内的一些远洋船出海捕捞也是卖给他们当地人，而不会返回本国来售卖，估计也是受捕捞地的法律限制吧。
我一直以为我们国家的捕捞技术已经是天下无敌了。
直到见过国外的一些捕捞船的先进设备后我才知道原来自己是坐井观天。
什么叫天外有天，人外有人！
不可否认咱国内渔船的捕捞经验很丰富，但也仅局限于自己的一亩三分地内。
相比较国外渔船的先进设备还是相差了一大截。
第二天上午10点，刚起完网就听到老爸在单边带里呼叫：
“海生，有个叫庞统的人今天来厂里找你，还带了几个穿制服的人。说是丈量厂子面积啥的，要办个什么证，我也搞不明白。”
我一听立时反应过来，到了这一步应该很快就能拿到工业用地证了。
我说这事你就不