设的投入，在水源地周边建设集中污水处理厂或分散式污水处理设施，确保工业废水、生活污水得到有效处理后再排放。加强对农业面源污染的治理，推广生态农业技术，指导农民科学合理使用农药、化肥。同时，组织开展大规模的生态修复工作，在水源地周边植树造林，恢复植被，防治水土流失。此外，通过举办村民大会、发放宣传资料等方式，加强对农村居民的宣传教育，提高他们对水源地保护的认识，鼓励村民积极参与水源地保护监督工作。但在实际推进过程中，资金短缺问题依旧突出，污水处理设施建设和生态修复工程所需资金庞大，地方财政难以负担。监管力量薄弱的问题也没有得到根本性解决，一些违规排放行为难以被及时发现和制止。而且，农村居民长期形成的生产生活习惯难以快速改变，对生态农业技术的接受程度有待提高。
此时，城市公共交通电动化进程中的废旧电池处理问题也摆在了他们面前。随着城市公共交通电动化的快速发展，大量电动公交车、出租车投入使用，然而废旧电池的处理却成为了一个亟待解决的难题。废旧电池中含有重金属和有毒有害物质，如果处理不当，将对土壤、水体等环境造成严重污染。同时，废旧电池回收网络不完善，回收渠道不畅，导致许多废旧电池流入不正规的拆解作坊，进一步加剧了环境污染风险。
他们对城市公共交通运营企业及相关电池回收处理机构进行调研，发现废旧电池处理面临技术、经济和管理等多方面的挑战。在技术方面，废旧电池的拆解、回收和再利用技术要求高，目前虽然有一些技术手段，但仍需进一步优化和完善，以提高资源回收效率和降低环境污染风险。在经济方面，废旧电池回收处理成本较高，而回收的资源价值有限，导致企业参与回收处理的积极性不高。在管理方面，缺乏完善的废旧电池回收管理制度和监管机制，各部门之间职责不明确，导致回收处理工作难以有效推进。
香菱和行秋建议政府出台支持废旧电池回收处理的政策，加大对相关技术研发的资金投入，鼓励科研机构和企业开展合作，共同攻克技术难题。建立健全废旧电池回收管理制度，明确各部门职责，加强对回收处理全过程的监管。推动公共交通运营企业与专业的电池回收处理企业建立合作关系，构建完善的回