和度假村的污水排放未经有效处理，直接排入水库或周边河流，对水体生态系统造成严重破坏，威胁到周边居民的饮用水安全。
他们深入内陆河流水库周边展开详细调查，发现水库周边的生态保护缺乏明确的规划和严格的监管。相关部门对开发项目的审批不够严格，对生态影响评估重视不足。而且，当地居民对水库生态保护的重要性认识不足，部分居民还参与到一些破坏生态的活动中，如在库区周边非法开垦农田。
香菱和行秋协助当地政府制定水库周边生态保护规划，明确划定生态保护红线，限制开发活动范围。加强对开发项目的审批管理，严格执行生态环境影响评价制度，对不符合环保要求的项目坚决不予批准。加大对水库周边生态保护的宣传教育力度，通过举办讲座、组织志愿者活动等方式，提高当地居民的环保意识。同时，联合环保执法部门加强对水库周边的日常巡查，严厉打击非法排污、破坏植被等违法行为。但在实施过程中，部分已建成的违规项目整改难度大，涉及到经济赔偿和人员安置等复杂问题。而且，生态保护规划的实施需要持续的资金投入用于生态修复和监管，资金短缺成为制约工作开展的重要因素。
此时，城市共享单车过度投放引发的环境与管理问题也引起了他们的关注。共享单车在解决城市居民“最后一公里”出行问题的同时，由于投放量过大，超出了城市承载能力，导致大量共享单车堆积在街头巷尾、公园、河边等公共区域，不仅影响城市市容，还占用公共空间，对城市交通秩序造成干扰。部分共享单车损坏后未及时回收处理，成为城市垃圾，对环境造成了一定污染。
他们对城市多个区域的共享单车停放和使用情况进行了调研，发现共享单车企业为了抢占市场份额，盲目追求投放数量，忽视了城市的实际需求和管理能力。而且，目前缺乏有效的共享单车总量调控机制和回收处理机制。同时，部分市民缺乏文明用车意识，随意停放、破坏共享单车的现象时有发生。
香菱和行秋建议政府建立共享单车总量调控机制，根据城市人口、出行需求、道路承载能力等因素，科学合理地确定共享单车的投放数量，并对共享单车企业的投放行为进行严格监管。推动共享单车企业建立完善的回收处理体系，及时