份额的龙头企业。
而曾经的芯片霸主小日子，如今虽然已经日薄西山，全球芯片市场占有率从80％跌落至如今的不到25％。
瘦死的骆驼比马大，技术实力底蕴还是极强的他们，一直想恢复九十年代初的辉煌。
所以这两家对于这次王永中的产业园，非常的重视甚至有些敌视。
不过王永中可不惯着他们，自己公司对于芯片的研究，已经极为接近世界的一线水平。
没有移动互联网的当今，芯片并没有不顾一切的堆料堆技术，没有死命的7纳米、5纳米甚至3纳米的追求。
留给自己的时间足够了，这次粉岭的芯片园也是试水，今后最先进制程的芯片工厂还是会放在大陆，这样才能保证整个产业链的安全。
至此完成了所有港城的事务，王永中和老妈一起回了魔都。
好在这次就不用坐国泰的飞机了，老妈定的私人飞机早在劳动节前就已经交付，但是直到国庆前才刚刚完善了所有手续。
这还是得益于自己家是国泰的股东，挂靠在国泰下的私人飞机管理公司，这才审判了下来。
不然作为国内第一架私人客机，审个一年两年也是正常的很。
国内经过打听，如今才刚刚开放4000米以下的低空空域，而且所有的私人飞机都是用来喷洒农药的。
这突然来了一架波音的bbj，正儿八经737客机同款改造的大飞机。
一下子让有关部门傻眼了，这可从来没有先例啊。
按照原历史还要好几年才真正成立的公务机管理机构，如今就算马静是知名的世界级企业家，但是也没有办法开此先例。
无奈只得挂靠在了国泰旗下，好在国泰也是大公司，在各大城市都有团队，以后使用他们的地勤还是十分方便的。
说到这架飞机，就不得不谈一下老妈的设计天赋了。
自从成为世界级的服装设计师之后，越来越自信的她，开始不满足于只涉及服装。
他的偶像从阿玛尼纪梵希，变成了卡提亚伯爵这样的珠宝设计师，还有老佛爷拉格斐也是老妈的终极目标。
所以这次原价5000万美元的波音bbj，被老妈一通设