构建了能量地球的能量储存结构模型。通过输入不同强度和频率的能量输入，观察模型的运行效果。在无数次的模拟实验后，他们终于摸清了能量储存结构的工作原理。发现这种能量结构能够根据能量编码的指令，自动调整内部的能量场，确保能量的高效储存和稳定释放。
在对能量地球能量平衡机制和储存机制有了深入的理解后，团队开始尝试将能量地球的技术应用到飞船的能源系统和自动驾驶导航系统中。
在能源系统改造方面，他们首先对飞船的能源核心进行拆解和改造。将能量的输入、转换和储存部件进行重新布局，融入能量地球的技术。在改造过程中，遇到了能源转换效率不稳定的问题。这是因为飞船自身的能源系统与能量地球技术的兼容性还没有达到最佳状态。
为了解决这个问题，团队成员们不断地调整各个部件的参数，进行反复的测试和优化。他们发现，需要在能源转换过程中加入一个中间能量调制层。这个调制层能够根据飞船的运行状态和能量需求，实时调整能量的转换方式，确保能源转换效率的稳定输出。
在自动驾驶导航系统改造方面，他们利用能量地球的空间定位和导航技术，为飞船提供更精确的定位和导航信息。为了实现飞船与能量地球的实时数据传输，他们设计了一种新型的能量通信链路。这种通信链路能够利用能量地球的能量场作为信息传输的载体，实现高速、稳定的数据传输。
经过几个月的努力，飞船的能源系统和自动驾驶导航系统终于成功地融入了能量地球的技术。新的能源系统能够根据飞船的运行需求，自动调整能量的供给，大大提高了飞船的续航能力。而自动驾驶导航系统则能够根据能量地球的空间定位信息，精确地规划飞船的飞行轨道和路径，使飞船在宇宙中的航行更加安全和高效。
然而，团队并没有满足于这些成果。他们深知，宇宙是无穷无尽的，能量地球也只是宇宙奥秘中的一小部分。他们决定继续深入研究，探索更多关于能量和宇宙的秘密。于是，他们再次将目光投向了能量地球，准备迎接下一轮的实验挑战。