说。”
“哈哈哈，是啊方亭序同志，你这个岁数跟我侄子一般大，不要紧张。”
“刚才你说自己只能说很好，那要是不只能呢？”
黄万里的话很恰当的将气氛活跃，其他人也跟着笑出声，看向方亭序的眼神也充满慈爱关怀。
说到底这个小家伙才21岁，能够有勇气坐在这里已经是非常了不起的事，更让他们刮目相看的是方亭序眼神中并未有想象中的恐惧和拘束，这一点难得可贵。
要知道常年身居高位的他们身上都自带一股气势，别说是方亭序，哪怕今天是某个知名公司老总也未必能够做到这一步。
“既然这样，那我就说说，我国进行合资车企是非常符合当下时代发展特点，更是符合我国当下的经济条件环境，大家都知道，当外国有了汽车工业时期可以追溯到19世纪末至20世纪初，在这个时期，我国却在清朝末期至民国年代，这之间的差距绝不是十年二十年能够追平。
因此我国必须要发展合资企业，通过合资，将国外先进技术，管理经验和设计理念引入国内，进行资源整合，提高我国自身产品的竞争力，师夷长技以制夷，这一点毋庸置疑是非常好的。
但是，很多事情就怕但是二字。”
方亭序说了句俏皮话，引得众人发笑，身体却已经开始前倾，双手放在桌上，十指交叉，显然是一副认真聆听的架势。
刚才方亭序那番言论在他们听起来不算太过出彩，毕竟在此之前已经有经济学家分析的头头是道，可别忘了，方亭序的年纪摆在这，小小年纪就能有如此见识，将合资造车的优势全部说到点子上，这就让人诧异。
这说明什么？
说明方亭序的认知比起那些经济学家也相差无几。
黄万里更是追问：“说，说下去，但是什么？”
“但是我们不能忽视合资造车的坏处。”
几人互视，默不作声，最后还是黄万里开口：“说说看，有什么坏处？”
“首先，合资造车这种模式当下看比较合适，却很容易对造车技术依赖，由于双方工作重点不同，我国的工厂只能充当装配工角色，顶多只能制造一些不重要的零部件，关键部件的技术却掌握在其他