能装载400斤的重物，1万辆独轮车，几乎将燕国搬空。所有归国的士卒和将军，都赚的盆满钵满。而负责记功的官吏，对满载而归的大军这种行为视而不见，战争缴获本来就是这些冒着杀头风险出征的老秦士兵应得之物。谁会和士兵计较这些？
士兵们回国后，纷纷打问这种独轮车是从何处所购，知道这车子才几百个钱一辆，那还有什么说的，无数士兵涌进许氏商行，要给自己家里定一辆独轮车，还指名了必须是上郡第一车辆厂生产的。开玩笑，这东西太好用了，家里养牛羊马有困难，弄个牛车都没有牲口拉，独轮车可不至于没人推，这玩意儿轻巧，连个娘们儿都能推了几百斤东西就走。必须得买。
沿途的百姓也看到了独轮车的好处，王翦大军相当于为上郡第一车辆厂做了活广告，于是订单纷纷飞到了许氏商行手中。连带着张村的车辆厂一再扩大，最后不得不面向高奴县全县招募愿意务工的男丁。张村日常的人口也就密集了起来。张村繁荣一时无两。
不止是战争相关行动带来的独轮车订单。在欧冶子渊的推动下，寺工也大量采购独轮车。独轮车在寺工下属的作坊中应用极为广泛，现场物料的短距离运送其实是最适合独轮车应用的场景。有了独轮车，劳动效率进一步提高，寺工出产也大幅提升。
张苍则是通过对帝国运输行业的需求方面，论证了独轮车对帝国经济的影响和对帝国统治水平提高的作用，上书的题目是《独轮车论》，要求各个郡县普及独轮车应用，独轮车是一项战略物资。在张苍的论中，并未具体指称某一个商家的独轮车是最好的产品。但是此时全天下只有许氏商行和上郡第一车辆厂生产独轮车，许氏商行又设置了专人在各地打压仿冒者，所以这一篇论下来，朝廷形成对独轮车战略需求的共识后，许氏商行和上郡第一车辆厂仍然是独轮车产业的最大受益者。
从咸阳回来的这几年，光一个独轮车就闹得张诚无法分身。在张诚头脑里的技术体系中，有一个长长的名单，但是一方面很多内容都只能等到乱世不受管控的时候才能展开，还有很多也需要投入更多人力物力，眼下张村不缺物力，可是人力就实在捉襟见肘。所以在接下来的几年里，张诚除了推动上郡地区的农业技术革新、扩大第一车辆厂的规模、完善手套