补助。就是统一采购完肉、鱼、蛋以及蔬菜后，由餐车长上餐料的时候，连同他的餐料一块拿到车上，作为列车员的餐补。但是坏了良心的餐车长，他们秉承着“厨子不偷，五谷不收”的偏执，做盒饭或者单点套餐时，就偷用列车员的餐料，给卖掉了，这种情况屡见不鲜。
有的职工为了能干上餐车长的职务，也是托关系、找门路，金钱开路，他们就是奔着挣钱来的，就会绞尽脑汁，想尽各种办法搞钱。
餐车的乱象是由来已久的，自谢南当上列车长以后，就一直关注着这事，乘务中也和餐车长就列车员吃好饭的事多次探讨，虽然有所改善，但是成效不大。
谢南在车队任一般干部的时候听说过这么一件事。有一个车队的餐车长们，为了让趟收入计划的指标降低些，竟然集体请经开科制定计划的人员吃饭、洗澡、唱歌，到最后还拿了2000块钱好处费，最终的结果就是趟收入计划减少了500块钱。
这历历往事在目，谢南胸中有说不出来的憋闷，越想越生气，有一种不吐不快的感觉。
谢南不知道的是，张波副局长对青州客运段报告的批示，很快就被落实到实处。由客运处牵头，人事处和劳卫处派出由4个人组成的联合调研组，第一站奔向了岳城客运段，开展了调研活动。