有一个相对长远的计划，不需要明确，最少要有一个模糊的概念。
“快出快回。”
卫宏岂会没有想过呢？应该说他早就想好：“新船员要轮一圈，接下来的五次出海船上的人比较多，必须快去快回，不然顶不住，在准备出海物品的时候，二叔您就得根据现实情况来了。”
“等新船员轮流了一圈后，全都去黄浦造船厂那边进行培训，也还是快出快回，快一点出海，不要求捕太多，只要有一定的收获就马上返航，这就决定了不可能跑太远，基本上都会在近海海域里下网捕捞，不会跑到贴近远海的海域里下网捕捞，因为咱们也需要去粤州市那边进行培训。”
“会比较辛苦，不要在海上呆太久是唯一的选择，一切都是为了新渔船，为迎接新渔船到来做准备。”
卫宏说到这里顿了顿，半晌过后才接着说道：“我的大体计划是这样，24小时之内返航，不能超过48个小时，返航回来后休息三天，然后再次出海，这样的话，就是4天到5天之间出海一次，一个月可以出海6到8次之间，受气候因素影响除外。”
“现在距离大渔船交付，满打满算有三个月，还能出海18次到23次左右，每次要是能赚一百来万元，也有两千多万元，这是最低的，要是遇到价格比较高的鱼群，三千万元保底，四五千万元也不是不可能，所以问题并不大，我个人预估，到新渔船交付，再捕个三千万元不是事，我有这个信心。”卫宏信誓旦旦的说道。
“嗯！”
卫二叔细思一下，发现也确实是如此，气候因素影响基本可以排除，因为春季相对比较好，台风季才有很多影响：“那就这么决定了，快速出海，捕到一些就快点反航也挺好的，出海的时间短，回来休息三天也能恢复过来，就是要去培训，跑来跑去的会辛苦一点。”
“去培训，也就是上上课，坐着上课，也是一种休息，晚上睡觉。”
卫宏说的也是事实，这些因素他全都考虑过：“现在又有车，自己开车跑来回，卫顺也有驾照，可以交替着开，最少卫顺来开车，我坐在副驾驶座上，他是可以上高速的，问题不大。”
“那就好。”卫二叔对于交规还真不是太清楚，他这个年龄现在去考个驾照没问题，