至于说在吃饭之前分拣完，几乎是不可能的事情，别看用吊笼已经吊上来不少，可最后整网起获的鱼，可不在少数，也是没有倾倒出来，要是全部倾倒出来的话，绝对可以将整个渔船后甲板塞得满满当当，堆成一个小山堆一样。
各忙各自的。
卫宏返回船岛驾驶舱，重新起航，朝着闵南省的一个渔港码头方向而去，只是渔船上那么多的鱼获，想要开到一定的航速并不现实，只能是保持低航速前行。
用过餐！
交替一下，由卫胜来掌舵开船，他则是下甲板一起帮忙分拣，人多力量大，多一个人可以提升整体的效率。
分拣完鱼获，全员可以休息，只不过没有一个人跑去休息舱里睡觉的，全都在甲板上，闻着鱼腥味，点上一根烟，或靠或瘫坐着，时不时抽上一口，说不出的懒散。
形象？
在渔船上可没有形象这个说法，已经累得足够呛，还要什么形象呢？
怎么舒服怎么来，何必委屈自己呢？
至于说甲板上的鱼腥味重，全都是甲板上堆着不少的鱼获，数量太多了，鱼舱可装不完，一个冰鲜库和急冻库，早就被塞满，剩余的没有办法，只能是装筐放在甲板上，时不时撒上冰来保鲜。
鱼舱设计后移，等同于渔船的整体重心是向后的，要是鱼舱放的鱼获较多，会使船头翘起，影响渔船的平衡，对航行安全可是一大挑战，这个时候都需要给船头增重了，而用鱼获来压住船头翘太高就是唯一的选择。
晚上将近九点！
宏泰号渔船顺利停靠在渔港码头上，渔港码头上空无一人。
卫宏却一点都不急，就呆在船上等着。
果不其然。
大概也就是十多分钟的样子，就有人过来。
“老板…有什么收获？”
“龙舌！”
卫宏露出一副果然如此的神态，笑着说道：“超过30吨，怎么个价？”
渔港码头的鱼市，几乎各地都是一样，开市是凌晨四点多到早上七点左右，但并不代表着其他时间段就不能处理鱼获，只不过交易的对象不再是那些小鱼贩，而是大鱼贩。
依托渔港码头做生意的