大概是多少？”
“135亿元！”
卫宏含笑看着马上要离开渔船的船老头，调侃了一句：“秦叔这是有更大的目标了？”
“开玩笑…水往低处流，人往高处走嘛。”
卫泰也不否认，还很大方的否认：“更大的渔船谁不喜欢呢？只是…好家伙，135亿元的造价，谁能顶得住呢，我还以为两艘大船每船差不多价，1个亿出头的样子，这都超出3500万元了。”
“咱们去培训的时候，没建造好的也见过，基础数据也清楚，我这就有些疑惑了，为什么鱼舱建那么小呢？100吨而已，说是100吨的载重，可倒不如说是鱼舱的装载量是100吨呢。”卫泰纠正了说法，这也是很多人都疑惑的地方。
“确实是鱼舱装载量100吨。”
卫宏岂会不知道这些呢，建造的时候就是根据他的要求来，他本人最清楚：“不过渔船嘛，鱼舱装载量跟载重量是没有任何区别的，鱼获都要冰冻，鱼舱装不下，代表着剩余的没办法冰冻，鱼获也就不是臭掉就是烂掉，没有任何的价格，但两艘船出海，可没有这样的说法。”
“卫18号渔船，它的吨位在船上放300吨的鱼获都没有问题，甚至是500吨鱼获也问题不大，它的吃水位不会太深，不会有航行安全方面的问题，只要有地方放就可以，然后就是我原来说的那样，综合补给运输船，一艘渔船下网作业，收购也是在渔船上，除了下围网，不然综合补给船是没有办法过来帮忙的。”
“说白了就是渔船这边收网，先将鱼获上到渔船，再从渔船转移到综合补给运输船那边去，这就是为什么像滚轮机，吊机，还有绞车等等，都是按照大吨位来设计，就算是下拖网捕到一网300吨，也可以硬拉上来，哪怕是达到500吨也可以先上鱼，先放在渔船上，之后再将鱼获转移过去。”
“在海上，两艘船接驳，很耗时间，特别是吨位都很大，接驳的时候更要特别小心，正在收网作业，还不能两艘船接驳呢，要保持一定的安全距离，这就需要渔船有更大的承重能力了，鱼获会存放着，收完网再转移过去，鱼舱的位置也是特别设计过，是偏向于船头的，属于重心前移。”
“这100吨的装载量，还是为了保