物规定贸易配额，限制进口数量，同时根据货物的种类和数量征收相应的关税。税收额度根据货物价值和幕府政策而定，而且税收的征收过程很严格。
对贸易的时间也有限制。例如规定商船到达和离开的时间范围，以及在长崎港内交易的具体时段等，逾期可能会面临处罚。
陈平安听完之后，很是无语，td，原来跟日本做生意，竟然还有如此多的限制。
陈平安有点明白为什么在二百多年后，日本会面临黑船事件了。
如此多的限制条件，陈平安都有种要用一群炮舰去打开日本的国门的冲动了。
思来想去，陈平安最终决定还是先派一些商船去岛国看一看。
生意要是真的很难做的话，说不得真的有必要开着几百艘蒸汽轮船去日本那边转一圈。
当然，前提是得先把郑芝龙和荷兰人解决了之后再说。
先把东方海域给彻底控制了，陈平安才会有余力再去招惹另一个敌人。
不然树敌太多的话，可是很容易崩盘的。
崇祯六年六月十日，陈平安率领40艘蒸汽战船返回了登州。
陈平安在台湾留下了16艘蒸汽战船给王老实。
回到山东后，陈平安立马就开始忙活起了往台湾移民的事情和准备商船前往日本贸易的事情。
现在陈平安手里的蒸汽轮船有很多，运输移民的效率自然大增。
参与报名的移民拖家带口到达莱州和登州，立马就会有蒸汽战船出发，把他们送往新竹、基隆、淡水等地。
当然，除了移民和贸易，陈平安又在山东的各个军营里展开了一次海军的海选活动。
等到九月份，陈平安的第二批蒸汽战船就可以下海，适合海战的战士自然也是得先训练起来。
半个月后，第一批前往日本贸易的十艘商船装满了货物。
这些商船都是福船拆掉上面的炮火单位改造而来。
既然日本的通商口岸不喜欢商船带武器，陈平安干脆一点武器都不带。
当然，仅仅是商船不带武器，跟十艘商船一起前往岛国的，可还有十艘全副武装的蒸汽战船呢。
十艘蒸汽战船可拖着十艘商船在