0l，长3800米，宽60米，飞行区指标4f，虽然设施和条件都和中跑道差不多，不过主要落地国际航班。
更西边。
还有一条跑道正在建设中。
不过该跑道正式投入运营需要等到2025年。
今天因为天气和风向不错。
根据羊城进近的调度，山航sc1173航班落地中跑道。
又过了一分钟。
塔台管制员的声音再一次在驾驶舱内响起，“山航1173，地面风200，6米/秒，跑道20r可以落地。”
陈彬立即重复，“地面风200,6米/秒，跑道20r可以落地，山航1173”
说完。
陈彬扭头看了陆轻舟一眼，“落地指令有。”
“确认。”陆轻舟回答。
他的话才说完。
驾驶舱内。
突然响起了英文语言警告声，“too low ar!”
空客飞机在降落阶段，高度低于500英尺（153米）时都会有该提示音，提醒飞行员可以放下起落架，拉起扰流板等等。
“释放起落架。”陆轻舟沉声道。
陈彬立即伸手按下起落架释放按钮。
当他看到仪表上显示起落架释放成功，立即道，“起落架放好。”
“确认。”
两个人看起来都很忙碌。
但是整个过程井然有序，没有丝毫的手忙脚乱。
客舱。
当飞机高度已经低于200米。
距离机场只有咫尺之遥的时候。
广播再一次响了起来，“女士们先生们，我们的飞机即将着陆，请您再次确认安全带已扣好系紧，手机等电子设备继续保持电源关闭或调至飞行模式，直至飞机完全停稳，谢谢。”
“dies and ntlen, our pne is about to nd please ake sure your seat belts are fastened and tightened aga, and keep yo