随着上京队伍的出发，军中的暴戾之气渐渐收敛，大家都在等待着来自北方的消息，却没有人再想回到北方从新开始生活，因为家人在建奴入寇的战役中损失惨重，也没人再去闲的无事与人讨论亲人到来后的安排，大家聊的多的就是留在随官屯的陈近南他们，这样的话题在日复一日的训练与工作中仅仅位于一群老光棍聊女人，大多数军士已经把这个千户所视为自己的家，虽然没有军屯土地的下发，但是在这边吃得好住得也行，上官张元彪靠着酿酒卖酒也把日子撑了起来，大家只是在等待着观望着，期盼着将来的日子能过的好一些。
辎重队大车一直是张元彪重点关注的领域，他不止一次的画着草图，但是具体的构造却是一无所知，参看着现有的大车，无外乎全木头加一些铁质工具，不讲究的小民百姓就是木头直接当轴承，涂抹油脂润滑，往往不太耐用，讲究点的就是加上两个铁环以油脂润滑，虽然是铁磨铁但是可靠性还不错。至于其他的木轮加工与加固都不是啥稀奇的技术，教科书里就说过“煣以为轮”，大致就是说把木头在火上烤，一边烤一边掰弄，慢慢就能弄出来一个圆轮子，再加上铁定铆固，只要保养得当也没啥损坏的可能。
于是张元彪就指导胡八一的铁匠们，把熟铁打磨出来两个铁棍当成轴承，仿照后世的农村板车，靠铁棍的滑动来支撑车辆的行动，再对应的给铁棍与木车交接的地方设置硬木当支撑，这个硬木就是浸油处理，经过长途行驶测试，只要保养得当还是非常的可靠。
在确定了这个技术之后，木匠就根据铁棍的大小打造了马车的其余部位，张元彪指导的方针是坚固简洁，对于木匠提出的榫卯结构，张元彪也是嗤之以鼻，让胡八一铁匠队打造了一大堆的铁钉与马钉，要求木匠们除了必要的榫卯之外，以后要大量使用铁钉去生产，这样的好处是维护简单，即便是在外边坏掉了也不需要什么精深的手艺，军士拿出铁锤铁钉找点木头就能自己解决。
除了在四车前边放置了能容一人的驾驶座位，后部就是一个巨大的车斗，因为技术的限制也谈不上减震，于是大量使用轻巧的硬木尽量减轻车身的重量。因为使用了铁质车轴，使得大车的承载能力得到提升，但是考虑到明朝末年道路可悲的质量与通过效率，这个极大的承载量其