历史的赛道jota的首字，在aventaor后方加入svj，表示aventador svj的性能优势与赛道血统。
在2018年发布的令人瞠目结舌的双门轿车aventador svj版本基础上，被称为63的新款aventador svj 意在向1963年成立的兰博基尼(bhi)致敬。同时，63的数字也将表示生产的总数量，aventador svj全球限量900台，在这900台中将会再限量打造63台aventador svj 63特别版车型。
2018年aventador svj已于美国圆石滩车展上正式发布。该车作为纽伯格林赛道的最强圈速之王有着无比强大的性能，本次首发的特别版与aventador svj在动力方面基本是一致，搭载兰博基尼经典的一台65升自吸v12发动机，可以达到惊人的770马力，0-100k\/h仅需28秒，最高时速超过350k\/h。
采用了新一代的a主动式空气力学技术，车头部分除了下方导流板中的可变翼板，标志两侧的气流通道也设计有主动式的翼片，可以让车头的下压力控制更为精准。尾翼虽然采用单支柱设计，但是内藏可以独立控制左右侧气流的主动式变阀，同样可以控制左右侧的下压力，达成下压力的向量控制效果。
它还搭配lrs后轮转向系统、lds动态转向系统，以及因为性能提升而重新调校的esc稳定控制系统，abs防抱死刹车系统等，让aventador svj拥有最出色的操控表现。除此之外，aventador svj的四驱系统、及底盘刚性等都有升级。
外观上，车体大量使用碳纤维材质，包括发动机罩、通风口、挡风玻璃边缘和后视镜等；新车使用了全新的空气动力学套件，车身两边分别增加了新的通气孔，完美结合前保险杠下面的进气口，尾部使用了碳纤维制作的大型固定式扰流板，让它变得更有野性。轮胎方面，则标配了倍耐力p zero rsa轮胎。
内饰方面，高包裹性运动座椅，翻毛皮的仪表台，显示屏内整合apple carpy手机连接和卫星导航的多媒体资讯整合系统，还提供可以记录单圈时间与车辆状态的遥测系统。当