一手，确实值得学习。
目送飞机离开后，孙杰带着贺老师的指示文件回到206的车间，那里仍是一片混乱。
这些大个子们到底学到了什么呢？车间依旧围着飞机布局，工人站在固定位置操作。
这样适合装配小型发动机，但对飞机这种复杂的机器就不合适了，极易漏装重要部件。
江工看到工人正在安装襟翼却先装好了外面的部分：
“你确定没错？应该需要液压驱动内部机构吧。”
工人自信地挥着锤子继续工作。
一个同事钻进机身，艰难地进行连接，还好他够瘦。
接着另一名同事爬上飞机开始焊接待装部件。
孙杰感到很奇怪。
熊师傅傲然表示：“这可是严格照 流程来的，每个步骤都很精确。”
江工又查看了一份最新的装配方法，“外围部件安装完后，再装内部座舱仪表，采用多人连续作业方式。”
“这套流程是苏方给的原文吗？”
“没错，回国后我们整理过。
有不对的地方？”
“能看看原文档吗？”
“好吧。
但资料在机要室，我帮你办理手续如何？”
熊二提议道。
拿出文件，“这份文件，请贵单位全力配合。”
两位领导面露难色。
熊三凑近低语，提出一些条件。
“两位师父，我还是专心看资料吧。”
文件确实是 的粗糙战时生产方式，只要能上天就行了。
考虑到国情不同，必须改进。
华国需要优化流程保障质量和持续性使用。
首先将生产分成几个阶段：小型零件测试、主装配与功能检查。
新的脉动生产线方案慢慢成形，夜越来越深。
112技术组加班加点根据实践经验修改细则，最终形成了适用多种机型的生产线，节省了资源。
“看来这个方法真的可行。”
熊一总结道。
“它还能适应不同的飞机模型，只需要改变夹具。”
“而且这种