片进行人工偏航。
这是能阻止飞车事故的唯一希望！
“我来搭把手！”
麦麦提说着，背着千斤顶就要往上冲，却被马文斌厉声制止。
“别……别过来！我现在……不能……松……松……开……”马文斌咬紧牙关，声音也因用力而颤抖，“麻批的……带……带液压……设备了吗。”
“带了！”麦麦提扯着嗓子吼道！
“快，去刹车绞盘那里……卡死它！我坚持……不了多久了！”马文斌爆呵一声，再次猛地一发力，稳住因链条的巨大反作用力而摇摇欲坠的身形。
人工偏航干预，必须要将叶片朝向修正至与风向呈90度。
在这番风切变肆虐的环境下，马文斌在绞盘上所承受的压力，简直难以想象！
麦麦提不敢有丝毫懈怠，再次钻回机舱。
然而，面对那老旧的盘式刹车，他的大脑竟一时短路，判断不出刹车盘与刹车片的最佳着力点。
这着力点要是一旦定位有误，不仅无法起到效果，反而还会导致结构损坏，那这时候叶片可就真要失控飞出去了！
麦麦提猛烈捶打着自己的脑门，试图在紧张中找回理智，但在这生死攸关的时刻，哪里有时间让他冷静思考？
他索性心一横，决定将着力点选定在刹车机架底部与风机机舱结构的连接部位，这是预设刹车力较为合适的位置。
架上千斤顶后，麦麦提不敢鲁莽，小心翼翼地缓慢施加压力，以给刹车绞盘提供定动力。
终于，在几个回合的努力下，机舱的震动逐渐减弱，耳边的轰鸣声也慢慢降低，这说明刹车系统已经将过载的叶片牢牢锁死，且在一点点地减缓它的转速。
“马总工，你在上面怎么样了！”麦麦提朝上喊道。
几十秒钟后，马文斌的声音传回：“搞定了，叶片在减速了，在减速了！”
麦麦提不敢松懈，继续加压。
直到刹车绞盘发出咔嚓的声响，麦麦提才敢稍微试探性地固定。
“成了！卖钩子的，还好你来得及时！”
马文斌吐着气，从天窗小心翼翼地跃下。
麦麦提伸手扶住他时，才发现