，如果双方司机都通情达理还好，否则就等着扯皮吧！
比如刚刚的事故，没有信号灯的十字路口，一辆黑车自南向北，一辆白车由东向西，撞在了一起。
按照交规，这种情况应该遵循“让右原则”，这是出于对驾驶员保护的考虑，所以是黑车全责。
可黑车司机不服，说让右没错，可自己都快要开过去了，白车撞的是他的车屁股，这要是判他全责，简直跟碰瓷没什么两样了。
邢嘉伟看了监控，也不能说黑车司机说得没有道理。
黑车司机进入路口之前是有减速动作的，然后才通过的路口。
而白车却是加速通过的路口，然后撞上了黑车后部。
这也就难怪黑车司机不服气了。
“我们判断事故责任，首先最重要的是路权。”
“在没有信号灯和让行标志的十字路口，黑车应该让白车先行。”
“不过白车有一个一般过错，就是过路口时没有减速观察。”
“如果不考虑其他因素，那么你们的责任划分为主次。”
“这样的责任划分，你们有异议吗？”
邢嘉伟也不想在这里浪费太多时间，只想尽快解决。
他可处理过太多类似的交通事故了，而这里面实际上是有很多门道的。
在没有人伤的情况下，两辆车其实完全可以商量着让黑车认下全责。
毕竟主次责任双方就都得出险，来年保费都要上涨。
而一方认下全责，另一方就不需要出险了，他少拿出一点钱给对方，弥补一下对方来年保费上涨的损失，皆大欢喜。
不过看现在双方都没有这样的想法，邢嘉伟才不会主动去提及呢。
反正他下了责任认定书，如果双方不满意，那就去申请行政复议好了。
一上午，他们处理了好几起这样的事故，着实耗费了不少时间。
眼看着过了中午，食堂都没饭了，两个人干脆就在路边找了个自助盒饭想尽快对付一口。
可还没等他们进店，就被一个年轻女孩儿拦住了。
“我车被人偷了！”
“我想报警！”
邢嘉伟和许宁