随着空天课堂的展开后，在宋寒前往月球的这一段旅程中，再也没有了干扰。
“人类在星际大航海时代面临的最大问题就是永恒的孤寂。
无边无际的宇宙空间和星体与星体之间的距离，是让人感觉无比绝望的数字。
在超光速飞行没有得到突破之前，载人航天与行星登陆计划，最大的干扰就是是人类对于孤独的忍耐力。”
“所以当初美国阿波罗计划就是因为这方面的问题暂停的？”
“这倒不是。”
在27天的孤寂航行中，宋寒与地球之间一直保持着通讯的连接，这艘背负着行囊赶往月球的飞船，整个飞行过程不需要他的任何干预。
高度集成的自动化程序永远是比人更加可靠的控制方式。
“在冷战时期，人类对于星际空间的探索工程的中断主要是因为没有收益。
阿波罗计划前后执行的六次登月中，在月球的正面没有发现过任何有益与经济科研的发现。
前后花费数万亿的资金，横跨几十万里登录月球，来回几次作为技术储备和实力展示还行，但是一直没有收益，时刻保持高昂的支出，就是谁也受不了。
就像当年宋委员你提交的喜马拉雅山脉移除计划，就算知道未来可能有巨大的收益，但是让全国上下勒紧裤腰带去挖石头，这种高投入低收益的计划谁也不愿意干。
阿波罗计划暂停后的几十年间，人类的星际探索就一直保持着无人化探索，和近地轨道的卫星发射任务。
如果有一天人类在近地空间或者其他行星发现了收益巨大未知发现，这个时候才是人类星际航线和星际大航海时代的开端。
不过目前材料学院提交的月球采矿申请已经得到了通过，我们预计在2030年前，就会开展大规模月球开发工程。
美国的前后六次登月，全球十二次月球采样都没有任何发现，而我们一次月球采样就找到了嫦娥石。
有时候想想，都觉得是上天在眷顾着我们国家。”
宋寒闻言奇怪道：
“嫦娥石怎么了？”
“嫦娥石作为锂离子固态电池的催化剂，已经打通了锂离子固态电池的产业化方式。