就这还是因为类似肥牛卷这种能够长期存储的产品一次生产的数量比较多。
要不然占用的库存空间还要再小上一些。
在运输方面，基本还是保持着老样子，现有的这台车很轻松的就可以完成针对全市各家门店的送货任务。
如果接下来我们打算继续扩张的话，按照我的估算，这一辆车，再增加一个周边城市的运输任务，只要在时间上进行合理的安排，应该也是忙得过来的。
要是再有其他的城市，那我们就需要增加货车和司机的数量了，而且还有一点，就是要规划运输线路，核算运输成本。
毕竟沿途前往的门店越多，各种费用均摊下来也就越低。
因为咱们这是食品用车，运送的还都是只有简易包装的产品，没办法在回程的时候用配货来降低成本，所以最好是能形成一个尽量圆满一些的闭环，这样才能最大程度的控制成本。”
陈晓晨听后认同的点了点头，其实他也考虑过这方面的问题。
“蒋姐提出的这个问题确实很重要，运输上所产生的这些费用，要么是加工厂负责，要么就是各家门店来背。
这样一来，无论是谁来承担，损失的都是我们自己的利润。
好在当初制定产品价格的时候，咱们留出了足够的空间，这费用的增加并不会造成太大的影响。
只不过短期之内我们肯定是要多承担一些成本的，毕竟把门店铺开也需要一个过程。
就像蒋姐说的，等有门店的城市增加到一定数量以后，通过规划送货的路线，是可以把那些无效支出降到最低的。”
话说到了这里，陈晓晨顺势就准备展开针对下一步扩张计划的讨论。