“多少？一百万美元？”
汉莎航空公司副总裁惊呼出声。
“是的先生，我想它值这个价格？”
负责接待的古国商业飞机制造集团销售总监朱雨蓉微笑着回答道。
一百万美元一架在这个年代来说，其价格算是非常的高昂了。
要知道花旗国道格拉斯公司的dc-2双发客机也才78万美元一架而已。
就算是四发的dc-4客机也就20多万美元一架。
a-909客机的售价高达一百万，足足是dc-3客机的四倍多。
所以汉莎航空副总裁在听到这个报价的时候才会忍不住惊呼出声。
这个价格的确高，但如果是运营跨洲际航线的话，差不多5-8年时间就可以赚回本金，剩下的就纯赚了。
同时他心中也嘀咕道：“古国人肯定算好了这一点，真狡猾。”
既然有得赚，那么完全可以采购一些进行运营，抢占汉斯国内的民航市场，不能给其他航空公司机会。
“我们需要采购28架，不知道多久才能开始交付。”
听到这个数字，朱雨蓉眼眸亮了一下，随即脸上笑容更加热情了几分。
“我们的飞机制造厂已经开始运营，半个月之内就可以交付第一架，两个月之内能够完成28架的交付量。”
速度这么快？
两个月内交付28架，每个月的产量14架。
这可是四发大型远程客机，这个交付速度已经不慢了。
目前商飞集团仅投资了一个沈洲民用客机制造中心。
这座制造中心依托于东北的飞机制造产业链，所以制造成本相对较低。
不过目前由于熟练工人不多，再加上生产线还没有完全磨合，所以速度没有提上去。
如果等生产效率和生产数量上来的话，成本还可以进一步的压缩。
目前a909客机的制造成本是37万美元，利润是63万美元一架。
进一步压缩到30万美元以内是完全没有问题的。
除了沈洲的制造中心外，商飞集团还打算在上沪投资建设一个超大型的制造中心。
当汉