，荷载重量九百千克。正常拉煤炭超一倍，拉四千斤丝毫没有压力。考虑农民用车没个文化，所以冗余安排的特别多，车架子加大加粗加厚，车斗的板材也都是加厚的，极限超载的情况下六千斤依然有很强悍的上坡能力。
记者们走了，但是附近矿山、农场来的代表们可没走，要求真实体验用车。
后院模拟的越野路况，三轮车上装满了一吨苞米。
一拧钥匙一把打火，新机子肯定是好用。
刘大强介绍说：“这车虽然是新发布，但是实际上半年前就已经交付用户了。”
“哦，他们是做什么用的？”
“为电厂拉煤炭的，从火车站到电厂，一般都有几十里的距离，原本用马车拉的少，走得慢，一天一趟。现在换了农用三轮车，时速能开到三十公里，一天能跑往返五六次，运量大大提升。”
龙江省农场采购听完点点头，问：“我能上去开开吗？”
“能，场内随便开，让我们的安全员在旁边指导，确保安全。”
“没问题，放心吧，我不会乱来的。”
三轮车满满一吨的苞米，钥匙打火，柴油发动机发出巨大的响声，这可能是单缸机无法克服的问题，噪音实在是太大了。