力渗透。
随着冷战格局的拉开，这位擅长战略布局的将军，还制定了“全面遏制”华夏的外交计划，并开始对包括台岛、日本和韩国在内的地区进行扶持。
他为美利坚奠定了战后的世界秩序，并在冷战格局中保持了绝对优势，从罗斯福到杜鲁门，美利坚的核心决策，都有他的身影。
但马歇尔，也是那个认为华夏是工业时代天弃之地，那个为了战后美利坚的全球利益，要将华夏五万万人口困在大陆，自生自灭的始作俑者。
但一个美利坚人，有什么资格宣传华夏是天弃之地，又有什么资格说五万万华夏人融入世界体系，是世界的灾难？
“如果我没记错，这个马歇尔一直以来被人误认为是个经济学专家吧？”陈望默默感叹道。
事实上，马歇尔并不是什么经济学家。
但他却精准把控了战后世界的经济命脉——欧洲的工业资本注入，东亚经济的有序发展。
而日本、韩国和台岛的快速成长，全部都成为美利坚封锁华夏，避免这个拥有五万万张嘴的工业弃儿，融入世界体系的有力手段。
当然，即使强如马歇尔，也从来没有想到集装箱的推广，会使得世界各个国家的价值，发生天翻地覆的变化。
华夏从工业世界的价值洼地，一跃而成最具潜力的玩家！
陈望深知，正是这种其实已经开始，但还未普及的全球物流体系，在几十年后成为华夏复兴的关键。
华夏固然缺少石油，煤炭也在内陆，运输到沿海成本极高，而且贫铁，五万万张嘴需要吃饭，各地的生态环境极度恶劣，但并非一无所有。
这个文明，拥有全球最多的人口，代表了世界上最充沛的劳动力资源，最训练有素的人民。
同时，她拥有自然赐予的黄金水道——长江，具备世界级的航道条件。
除此之外，沿海分布的诸多天然深水港口，也让她具备了未来承载全球贸易的潜力。
而借助集装箱的标准化，便可以形成一整套高效、低成本的物流体系，将世界的资源运送到华夏，将华夏的产品迅速输送至全球市场。
换言之，未来的华夏，定会凭借这个物流链条带来的影响，彻底改变