“此外。”许宁继续说道：“我们有机会争取到图334使用的d436t1发动机技术。
由于这款发动机符合华夏和欧洲适航标准的要求，且图波列夫急需找到买家；
再加上发动机制造商伊夫琴科-进步设计局目前处境艰难，他们应该不会拒绝我们的请求。”
d436t1是一款高效能的大涵道比涡扇发动机，其燃油效率甚至优于漂亮国同类产品。
而且，由于该发动机的产权问题复杂，涉及多个厂家，俄易斯方面难以有效阻止技术转让。这为许宁节省了两到三年的研发时间。
听到这里，戴国荣显然被说服了：“这是一个关键点，我会向上反映你的建议。
顺便问一下，如果按照这个条件签订合同，未来的图334和图204将成为定制化程度高、拥有完全知识产权的型号。
你觉得我们应该给它们取什么名字呢？”
许宁微笑了一下，心中已经有了几个想法。
他知道，一个新的时代即将开启，而这些飞机将会成为新时代的象征。
“这个嘛……”许宁微微一笑。
他想起了前世华夏大飞机的命名规则，觉得可以直接借鉴：
“空中客车用a开头，波音用b开头，那我们用h开头好了，正好h也是华夏的首字母。”
“在华夏，数字9象征着尊贵，所以我们第一款干线客机可以叫h909，后续型号则可以是h919、h929等。”
“对于支线飞机，虽然定位稍低一些，但我们也可以选个吉利数，比如8，所以第一款支线飞机就叫h808吧。”
就这样，在轻松的对话中，两人决定了华夏h系列客机的命名方式。
在与戴国荣聊了一下午后，许宁顺便在科工委吃了晚饭，然后趁着天还没黑赶回家。
6月中旬，正是京城白日最长的时候。
回家路上，许宁顺手检查了一下信箱。作为京航大学教职工社区的一员，他自动获得了订阅报纸的服务。
这种每天取报的生活方式对他来说还挺新鲜的。
毕竟在他上辈子买房时，已经是2010年后了，那时报纸早已不再是主要的