究留下空间也很重要。
关于发表渠道的选择，鉴于这篇论文是纯理论性质且广泛适用于多个领域，而非局限于航空业，选择合适的期刊至关重要。
国内在控制理论方面的期刊尚处于起步阶段，即使质量上乘的文章也可能因平台问题而被忽视。
因此，为了让更多人注意到这项工作，最佳方案是向ieee或ifac旗下的权威期刊投稿。
不过，在这个信息获取还不那么便捷的时代，找到正确的期刊并不容易，特别是对于像盛京这样刚刚开始接触互联网的城市而言。
这也是为什么徐舒会特意写信询问的原因之一——她虽然专长于计算机科学，但对于控制领域的出版物了解有限。
许宁的记忆中，只有两份顶级期刊：
《ieee transactions on autoatic ntrol》和《autoatica》。
特别是前者，在他重生前的时代，如果能在上面发表一篇文章，就能在控制领域名声大噪。
在他博士毕业前，曾鼓足勇气尝试投稿，但结果只收到了一封标准的自动回复邮件。
“那就选你了。”许宁从抽屉里拿出一叠信纸，开始写回信。
除了基本的问候外，他还简单介绍了这份期刊的情况。
作为行业内的顶尖杂志，它自然有着自己的特色，比如较为复杂的投稿过程。
幸好现在京城已经普及互联网，徐舒可以直接在线提交论文，无需通过国际邮政。
其实，许宁内心深处希望能有更多国内期刊能够承载如此重要的研究。
西方学术界主导的标准和评价体系，本身就是科技霸权的一部分。
然而，这并非一朝一夕可以改变的事情。当前，国内科研水平还不足以让本土期刊获得广泛认可，甚至有人直接将国外论文翻译后在国内发表。
按照历史进程，华夏大约要到2010年后才能拥有具备国际影响力的期刊。
正如商业界所说，三流企业制造产品，二流企业塑造品牌，而一流企业则制定标准。
科学研究亦是如此。
许宁估算着，以现有的效率，在某些专业