，一个个令人难以置信的操作接踵而来。
“轰隆！！！”
伴随着一阵如同野兽怒吼般的响声响起，飞机瞬间加快了速度，在几千米高处犹如一只展翅翱翔的老鹰。
紧接着便是一系列精妙绝伦的特技表演。
“刚才那是高高度回旋吗？现在这又是什么？”
“见识浅薄，那是低高度盘旋动作。”
“每次看这些高手驾驶战机总是那么赏心悦目，就跟跳空中的芭蕾一样美轮美奂同时还充满了力量感。”
“要开始了！要开始了！都别说话啦，最关键的部分马上就要来了！”
正当众人聚精会神地盯着屏幕时忽然间传来了阵阵惊呼。
所有人都抬头仰望天空中那架银灰色歼x-战斗机正急速俯冲下来变得越来越大。
与此同时屏幕上显示过载数值正在急剧增长。
45g!
一开始就已经达到了45g，并且数值仍在攀升。
50g!
当这个数字继续上升到50g的时候，所有关注数据变化的人都被深深震撼了。
这个过载极限是许多飞行员梦寐以求却终生难以企及的高度。
由于生理和天赋上的限制，大多数空勤人员最多也只能适应40g左右的负荷，再高就会有丧失意识的风险。
这种风险没人敢去尝试，一旦陷入昏迷不仅会永久失去飞天机会，甚至一辈子都别想再碰任何类型的飞行器。
尽管规定看似苛刻甚至不近人情，但实际上对于那些曾经历过失忆事故者来说再次操作飞机时没有人敢保证下一次还会有同样的好运。
一名空军飞行员，在空中驾驶战斗机时如果突然昏迷，通常很难再次醒来。
一旦无法醒来，飞行员面临的结局往往是机毁人亡。
这种情况下，损失的不仅仅是一位飞行员和一架战斗机。
如果战机坠落在城市中心或者人口密集区域，后果不堪设想。
这种做法虽然看似无情，实际上是为了避免更严重的事故，同时也是出于保护飞行员的安全考虑。
6g!
当屏幕上显示这个数字时，所有