有说一百的，有说两百的，也有说二百五的，更有捣乱的说六十的。
卢俊哭笑不得。
“看来人家都对我们的新车续航很不看好啊，这个可以理解，毕竟我们在电池这方面一直都不是擅长。”
虽说现在有续航更长的电池，但五菱的定位是低端车型，电池不可能用得太好，续航二百五都算给它面子了。
要是冬天，续航还能打个对折。
若是用好电池，那么必须要抬价，那么消费者还不如选择其他品牌。
没办法，五菱的品牌价值定位就是几万块，多了能被消费者喷死。
卢俊自信一笑：
“我们五菱今天就是来解决这个问题的，在和风雷首款联名车型上，搭载了业界顶尖的技术，产自风雷的新型电池，在不增加成本的前提下，续航达到了惊人的两千公里。”
卢俊的话音落下，全场震动。
台下的自媒体车评人还有直播间的吃瓜民众，一个个都傻眼了。
多少？
续航2000公里？？
这踏马还是五菱？！！
……