也仅有30。
因为这样用副驾一侧去侧撞，多少能卸掉一些力，不至于很难看。
可45的重叠率，几乎等于全撞。
变形金刚来了也得进icu！
“你们都是专业搞汽车的，这点东西都不懂？”
黄工也有些委屈：“我们懂的……”
“懂你还不劝？”
“我劝了，卫总说如果不同意，就让我做安全测试第一体验官，我刚结婚，真的犯不上。”
黄工更委屈了。
他是从一家外国车企跳槽过来的，加入风盾汽车时间不长，医保可能都没续上。
为个工作，真的犯不上。
他何尝不知道这种测试对于小车就是以自杀？
可他有什么办法呢？
“宋总，其实这项测试倒不是无理取闹，高速公路上，追尾卡车的惨祸几乎都是这种碰撞方式，测试本身是有意义的。”
“我知道，关键是谁能扛得住卡车撞？”
宋杰无能狂怒。
诚然，类似的碰撞方式是高速事故的主流，伤亡率很高。
可是有什么办法呢？
材料学还没能研究出能抗住大卡车的a柱，这是不可逆的技术缺陷。
大家常规的做法，就是尽量的不提这件事，强调驾驶安全，通过科一和科四去预防。
毕竟驾车本就是有危险的，你开着车去找大卡车追尾找死，谁也没辙。
本来不说，大家不在乎，甚至都不知道。
车商三缄其口，装出一副相安无事的样子，大家悄悄摸摸一起赚钱就好了。
现在倒好，卫总在直播间当众测这一项，不知道的人也知道了。
全世界的车，都扛不住这种碰撞测试。
但人家压根不测！
反倒是风盾汽车，新车上来第一遭就走鬼门关。
装完之后看着那堆残骸，就算再理中客的客户，也会选择退单。
“这辆测试车你们有没有下功夫？”
宋杰看着这辆车子，还在想投机取巧，用特殊工艺加固之类的。
黄工点头：“有的，上线之前，我们工程组都去庙里